Im Jahr 1991 kam es zu einem Unfall mit einer Magirus Drehleiter und einer Stromleitung bei der Feuerwehr Duisburg (NW).
Die Drehleiter kam einer 110kV Leitung der Bahn nah. Es wird zwar von einem Abstand von ca. 15 Metern berichtet, dennoch gab es einen Spannungsüberschlag. Die Drehleiter berührte also die Leitung nicht.
Das Wetter war an dem Tag feucht. Die Drehleiter stand zudem über einem Kanal mit Deckel. Während der Maschinist der Leiter seitlich neben der Leiter stehend die Hebel bediente, kam es zu einem Spannungsüberschlag.
Während des Überschlags konnte der Maschinist die Bedienhebel aus Metall der Leiter nicht loslassen. Das gelang ihm erst nach einiger Zeit mit Mühe und letzter Kraft. Die Reifen der Leiter haben danach gebrannt, im Asphalt sah man Spuren vom Stromübergang und Brandspuren der Reifen bzw. Stützen.
Der betroffene Maschinist fiel auf den Boden, nachdem er loslassen konnte, und wurde von seinen Kameraden umgehend versorgt und gerettet.
Spuren vom Brand und Strom unter Reifen und Stützen der Leiter.PSA des Maschinisten: Strom ging durch seine Socke und Stiefel
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