Es gibt keine zentral geführte Statistik für Unfälle mit Hubrettungsfahrzeugen bei den Feuerwehren in Deutschland. Wir haben es uns zur Aufgabe gemacht, Unfälle im Bereich Hubrettungsfahrzeuge zu sammeln und auf DREHLEITER.info zu veröffentlichen. Aus dieser Sammlung können wir alle lernen! Es kann helfen, Feuerwehreinsatzkräfte zu sensibilisieren. Viele Ausbilder für Hubrettungsfahrzeuge greifen auf diese Daten zurück und nutzen diese für ihre Aus- und Fortbildung am Standort.
Subjektiv gibt es einige Bereiche rund um das Thema Hubrettungsfahrzeuge, die „gefühlt“ öfter zu Unfällen mit schweren Verletzungen oder sogar tödlichem Ausgang führen. Das sind:
- keine Sicherung im Korb gegen Absturz
- Leitersatz besteigen ohne den Motor auszuschalten, bzw. Person im Leiterpark während Leitersatz aus- eingefahren wird
- Kontakt mit Stromleitungen oder Spannungsübersprung von Stromleitung
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Im Oktober 2016 ist es zu einem tödlichen Unfall bei der Feuerwehr Oberhausen (NW) gekommen. Zehn Tage nach einem Spannungsüberschlag von einer 110kV Stromleitung in den Korb einer Drehleiter, in dem sich ein Feuerwehrmann befand, verstarb dieser im Krankenhaus (wir berichteten). Im Nachgang zu dem Ereignis erhielten wir Informationen über einen weiteren Unfall dieser Art, der sich bereits 1991 in Duisburg ereignete. Diese beiden Unfälle haben wir nun in unserer Unfallsammlung aufgenommen.
2016: Stromschlag in Drehleiter, ein FA verstorben
1991: Stromschlag in Drehleiter, ein FA verletzt
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©BF Duisburg
PSA des Maschinisten: Strom ging durch seine Socke und Stiefel
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©BF Duisburg
Spuren vom Brand und Strom unter Reifen und Stützen der Leiter.
(Danke an Ulrich Cimolino sowie die Feuerwehr Duisburg für die Informationen und Fotos!)
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