Alle Feuerwehren mit Hubrettungsfahrzeugen werden dieses Einsatzstichwort kennen „Tierrettung, Katze auf Baum“. Oft sind diese Bäume aber eben nicht direkt neben Straßen oder Feuerwehrflächen. Hier muss dann sehr genau abgewogen werden – stützt man auf dem Untergrund ab oder nicht? Eine generelle Aussagen dazu kann man kaum treffen! Denn Aussagen wie, „Wo man die Hacke vom Stiefel nicht in den Untergrund gedrückt bekommt, kann man noch abstützen“ oder ähnliches sind gefährlich! Hilfe gibt es durch die HAUS-Regel.
DGUV – Unterweisungshilfen für Einsatzkräfte mit Fahraufgaben
Im März 2016 ist die DGUV Information 205-024 erschienen. Sie trägt den Namen „Unterweisungshilfen für Einsatzkräfte mit Fahraufgaben“. Auf ca. 300 Seiten informiert das kostenlose PDF über die Gefahren bei Einsatzfahrten und die Möglichkeiten, diese zu minimieren.
Die Datenbank der Drehleiterunfälle ist aktualisiert
Menschliches Versagen, technische Defekte oder mangelnde Ausbildung haben in der Vergangenheit zu Unfällen an und mit Hubrettungsfahrzeugen geführt. Teils leider mit tödlichem Ausgang.
DREHLEITER.info dokumentiert seit 2005 Unfälle mit Hubrettungsfahrzeugen, um aus den Ereignissen der Vergangenheit zu lernen und um die Sicherheit bei Ausbildung und Einsatz zu erhöhen. Einige Unfälle haben wir zum Anlass genommen, wichtige Hinweise in die HAUS-Regel unter dem Punkt „S wie Sicherheit“ einzufügen. Aber auch ein Normeinspruch durch DREHLEITER.info hat dazu geführt, dass jetzt Festpunkte in den Körben von Hubrettungsfahrzeugen zum Sichern mit zugelassenen Gurtsystemen vorgeschrieben sind. Grund hierfür war ein Unfall, bei dem eine Einsatzkraft aus dem Korb geschleudert und dabei tödlich verletzt wurde.
Die Unfall-Datenbank wurde durch Jens Meyer, unseren Koordinator für die Unfälle und Beinaheunfälle mit Hubrettungsfahrzeugen, auf den aktuellen Stand gebracht und ist unter dem Menüpunkt Unfälle abrufbar.
Sie haben weitere Informationen zu einem bekannten Unfall oder haben Kenntnis über einen in der Datenbank noch nicht ausgeführten Unfall oder Beinaheunfall? Schreiben Sie uns bitte eine E-Mail: unfall@drehleiter.info
Lernen wir aus den Ereignissen der Vergangenheit, damit in Zukunft Unfälle verhindert werden!
© U. Lorz